Economía

El sistema financiero boliviano reportó una utilidad neta de casi 2 mil millones de bolivianos en el primer semestre de 2026, a pesar de un contexto económico adverso y bloqueos en carreteras.

El alcalde de Cochabamba sugiere que incrementar la producción de combustibles y explorar nuevos pozos ayudará a estabilizar los precios tras la eliminación de la subvención al diésel.

Samuel Doria Medina expresa su desacuerdo con la eliminación de la subvención al diésel y exige al Gobierno asegurar el suministro ininterrumpido del combustible, fijado en Bs 17,95 por litro desde el 19 de septiembre.

La Federación Nacional de Cooperativas Mineras de Bolivia rechaza la eliminación de la subvención al diésel y convoca a un ampliado nacional de emergencia para definir su respuesta ante el nuevo contexto económico.

Un conductor ligado al sector evista pide la devolución de Bs 1 por litro de diésel a María Elena Urquidi, esposa del presidente Rodrigo Paz, en medio de la controversia sobre el aumento de precios en el combustible.

La Confederación Sindical de Choferes de Bolivia se prepara para movilizaciones si no se revierte el aumento del precio del diésel, que pasó de Bs 9,80 a Bs 17,95 por litro, según el Decreto Supremo 5716.

El analista Gabriel Rodríguez critica la eliminación de la subvención al diésel, argumentando que beneficia desproporcionadamente a los empresarios y sectores agroindustriales.

La eliminación de subsidios al diésel ha llevado a una disminución en la cantidad de unidades de transporte público en Potosí y a un aumento significativo en los precios de los pasajes.

Un análisis reciente pone en tela de juicio la efectividad de las nuevas políticas económicas implementadas por el Gobierno y estima que su impacto en los sectores más vulnerables es solo del 17%.

El exdiputado Rafael Quispe critica la eliminación de la subvención al diésel por parte del Gobierno y alerta sobre sus implicaciones económicas. Llama a la población a protestar contra esta medida.