Oruro sin transporte público: reclamos del sector afectan a la población

En Oruro, el jueves 8 de octubre de 2026, la Federación Departamental de Choferes San Cristóbal decidió paralizar el transporte público, lo que impactó negativamente en las actividades diarias de la población y en el ámbito educativo. Sin embargo, el servicio se reanudó por la noche tras un encuentro entre los dirigentes del sector.

La decisión de los transportistas fue tomada en respuesta a la falta de atención del Gobierno nacional a sus preocupaciones, que incluyen el suministro de combustibles y la oposición a la eliminación de la subvención al diésel. A pesar de la suspensión generalizada, algunas líneas de transporte continuaron operando de forma excepcional.

La escasez de transporte regular obligó a muchas instituciones educativas a implementar clases virtuales. La Universidad Técnica de Oruro (UTO) también se sumó a esta medida, mientras que algunas entidades públicas adoptaron horarios continuos para ajustar sus actividades a las dificultades de movilidad.

A pesar de las complicaciones en el transporte público, los viajes interdepartamentales e internacionales no se vieron afectados, según lo reportado por la Estación de Autobuses Oruro.

La paralización del transporte fue promovida por la Federación Departamental de Choferes San Cristóbal, que demanda el abastecimiento adecuado de combustibles y respuesta a los efectos del Decreto Supremo 5716, que elimina la subvención al diésel. El secretario ejecutivo de la federación, Lucio Méndez, destacó que la situación del suministro de gasolina y diésel en Oruro sigue siendo crítica.

La federación también exigió la presencia de ministros de Estado en Oruro para abordar sus inquietudes. En un comunicado, se dio la instrucción de paralizar el servicio de transporte desde las 00:00 horas del jueves, de manera indefinida y con cumplimiento obligatorio. A pesar de las dificultades, el servicio se restableció más tarde tras el diálogo entre los transportistas.