Ministro Bascopé alerta sobre el impacto de la subvención en el contrabando de combustibles

El ministro de Trabajo, Williams Bascopé, declaró que la subvención a los combustibles tiene un alto costo para la economía boliviana y se ha convertido en un aliciente para el contrabando. Afirmó que es un negocio lucrativo traer combustibles caros del exterior y venderlos a precios bajos en el país.

Según Bascopé, cada semana el Estado necesita desembolsar 55 millones de dólares para mantener esta subvención, un gasto que no puede sostenerse a largo plazo, especialmente en un contexto de crisis económica. La autoridad enfatizó que el problema no se solucionará solo con un cambio de gobierno.

El estado de excepción y sus implicaciones

Este escenario se da en medio de la discusión sobre la extensión del estado de excepción, que el Gobierno planea ampliar por 90 días más, según informó el ministro de Defensa, Ernesto Justiniano. Esta medida busca abordar la crisis de abastecimiento de combustibles.

Desde la oposición, Jorge Tuto Quiroga, líder del partido Libre, ha manifestado que la ampliación debe ir acompañada de una rendición de cuentas por parte del Ejecutivo sobre el manejo de la crisis hasta el momento.

Por su parte, el gobernador de Santa Cruz, Juan Pablo Velasco, propone eliminar la subvención de manera inmediata y permitir que los privados importen y comercialicen combustible de manera competitiva. Sugiere un período de transición de 90 días para proteger a los sectores más vulnerables.

Bascopé cerró su intervención mencionando que la situación actual exige un enfoque colectivo: "O salimos todos juntos de esta crisis o nos vamos a hundir todos juntos", reiterando la necesidad de un abordaje integral ante el contrabando y la subvención insostenible.