Importadores de Oruro piden diálogo con la Aduana Nacional por nacionalización de mercancías

Los importadores de Oruro han hecho un llamado a la Aduana Nacional para establecer un diálogo que permita abordar sus preocupaciones respecto a la nacionalización de mercancías. Esta solicitud se fundamenta en las disposiciones de la Ley General de Aduanas y el Código Tributario, que habilitan el proceso en la región.

Juan García, presidente de la Asociación Departamental de Importadores de Oruro, expresó su frustración ante la inacción de la Aduana, lo que ha llevado a su sector a cuestionar la efectividad de las fiscalizaciones que consideran desmedidas. García señaló que mientras otros sectores son atendidos, ellos continúan sin respuestas a sus requerimientos.

García también se mostró preocupado por la posible reincorporación de funcionarios del Movimiento Al Socialismo (MAS) que, en su opinión, implementaron políticas perjudiciales en gestiones anteriores. Aseguró que no permitirán que se repitan las medidas que provocaron multas, incautaciones y congelamientos de cuentas a importadores legales.

Entre las iniciativas que planea presentar la asociación, se encuentra un proyecto que facilitaría la nacionalización de mercancías en Oruro, buscando que este departamento se posicione como un centro de despacho aduanero. Este plan está respaldado por normativas vigentes que permiten la concentración de operaciones en la región.

García también propuso la eliminación del Viceministerio de Lucha Contra el Contrabando, argumentando que representa un gasto innecesario y que no ha logrado resultados efectivos en la lucha contra el ingreso ilegal de productos. Destacó que, según estudios previos, por cada camión que entra legalmente, otros 30 ingresan de forma irregular, cuestionando así la efectividad de las políticas actuales.

Finalmente, el representante de los importadores instó a las autoridades a escuchar las inquietudes del sector y a revisar las políticas de comercio exterior que, según él, han deteriorado la actividad comercial en Oruro durante los últimos 15 años. Criticó medidas como la reducción de aranceles y la regularización de vehículos indocumentados, que no consideran las implicaciones para los importadores formales.