El impacto del ‘diéselazo’ en Bolivia: pasajes al alza y tensión social

El 21 de septiembre de 2026, Bolivia vivió una jornada marcada por las consecuencias de la eliminación de la subvención al diésel. Este cambio provocó un aumento significativo en los precios de los pasajes, un repliegue de unidades de transporte y un despliegue de fuerza policial y militar en las carreteras del país. A su vez, se celebró el Día de la Primavera, del Amor y del Estudiante, mientras el presidente Rodrigo Paz se encontraba realizando gestiones en Estados Unidos.

La Defensoría del Pueblo llevó a cabo una verificación en 19 terminales y alrededor de 60 rutas de transporte, donde se reportaron incrementos de hasta el 125% en los pasajes interprovinciales y hasta el 92% en algunos tramos interdepartamentales. Por ejemplo, en la ruta Cochabamba-Sucre, el precio del pasaje subió de Bs 123 a Bs 250, y en Tarija, el viaje hacia La Paz pasó de Bs 200 a Bs 370. En La Paz, ciertos servicios ofrecían el pasaje a Santa Cruz por Bs 450.

A pesar de que algunos sectores del transporte continuaron operando, otros anunciaron un repliegue y la posibilidad de implementar medidas de presión. La Confederación de Choferes programó un ampliado nacional para el martes, con el objetivo de definir acciones en contra del Decreto Supremo 5716. En Santa Cruz, los transportistas lograron llegar a un acuerdo con el Gobierno, lo que llevó a cancelar un paro que estaba previsto para el lunes.

Ante el temor de bloqueos, las autoridades desplegaron efectivos policiales y militares en rutas clave, incluyendo la carretera La Paz-Oruro. El Gobierno justificó esta acción como una medida para asegurar la libre circulación y el abastecimiento, mientras que las organizaciones del transporte continuaban con sus demandas por el aumento en el costo del combustible.

La jornada también estuvo marcada por una controversia institucional en el Ejecutivo. Desde Estados Unidos, el presidente Paz mantuvo reuniones con autoridades, incluyendo al secretario de Estado Marco Rubio. En su ausencia, el vicepresidente Edmand Lara se declaró presidente en ejercicio, invocando el artículo 169 de la Constitución, aunque el vocero del Gobierno, José Luis Gálvez, aseguró que Paz sigue ejerciendo su cargo desde el extranjero.

Mientras se celebraban las festividades por el Día de la Primavera y del Estudiante, donde se intercambiaban flores y regalos, el impacto del nuevo precio del diésel generaba preocupación en la economía nacional. En Cochabamba, aunque hubo un movimiento comercial típico de la ocasión, el foco de la discusión pública se centraba en el transporte, el combustible, las tarifas y el costo de vida.

Así se desarrolló el 21 de septiembre: un día de celebraciones en las calles, marcado también por la tensión económica, protestas anunciadas y un conflicto político que situó al ‘diéselazo’ en el centro de la agenda nacional.