Cívicos demandan claridad sobre irregularidades en la ANH y YPFB
Por Lidia Mollo — 6 Sep 2026

Stello Cochamanidis, líder del Comité Cívico pro Santa Cruz, ha emitido fuertes críticas hacia la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB). Aseguró que es vital establecer una transparencia constante ante las irregularidades y problemas que se presentan en la comercialización y distribución de combustibles.
Cochamanidis describió la situación en YPFB y la ANH como "una olla de corrupción" y instó a las autoridades a estar atentas y proporcionar información clara a la ciudadanía sobre lo que está sucediendo. Solicita que los responsables de estas irregularidades sean identificados y sancionados conforme a la ley.
El dirigente cívico también exigió informes diarios de las entidades sobre el manejo del combustible, indicando: "necesitamos saber cuánto ingresa al país, cuántos litros se distribuyen, dónde se entregan y qué acciones se están implementando para resolver los problemas que enfrentan los productores y transportistas".
Estas declaraciones se dan en el contexto de las recientes intervenciones del Gobierno en ambas instituciones. El Viceministerio de Transparencia ha reportado inconsistencias en los registros de cisternas, además de detectar cerca de 600 usuarios irregulares con acceso a los sistemas de YPFB, lo que podría estar relacionado con el desvío de carburantes.
Cochamanidis también cuestionó que, a pesar de haber aumentado el límite de compra de combustible para pequeños productores a 2,500 litros, continúan enfrentando problemas al momento de cargar. Reiteró que la transparencia debe ser un compromiso constante y no solo una promesa de mejora.
Mientras YPFB asegura que está haciendo esfuerzos por mejorar la distribución de combustible, y ha aumentado los volúmenes destinados a regiones productivas como Cuatro Cañadas, la presión por parte del sector cívico continúa en busca de resultados tangibles y de una trazabilidad clara del combustible.
Las entidades ahora enfrentan la responsabilidad de aclarar no solo la procedencia del combustible, sino también de demostrar el destino final de cada litro distribuido.

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