China desarrolla un innovador avión de fuselaje integrado para más de 800 pasajeros

Un equipo del Centro de Investigación y Desarrollo Aerodinámico de China (CARDC) ha diseñado y probado un modelo a escala de un avión capaz de llevar a más de 800 pasajeros. Este innovador diseño de fuselaje integrado, que combina la estructura del cuerpo de la aeronave con las alas y la cola, busca aumentar la eficiencia aerodinámica del avión.

El modelo, que cuenta con 85 metros de envergadura y 43 metros de longitud, fue evaluado en un túnel de viento a velocidades entre Mach 0,4 y 0,8. Los ensayos se centraron en aspectos como la estabilidad, el comportamiento aerodinámico y la resistencia estructural del avión.

Los resultados indican que el modelo alcanzó una relación de sustentación y resistencia de alrededor de 20 a velocidades inferiores a Mach 0,7. Esto sugiere que el diseño podría ofrecer una mejor eficiencia en el consumo energético y mayor autonomía durante el vuelo.

Este proyecto se inscribe dentro de una tendencia a nivel mundial en la industria aeronáutica, donde empresas como JetZero en Estados Unidos están trabajando en modelos similares, aunque a menor escala. Por ejemplo, el modelo Z4 de JetZero está diseñado para 250 pasajeros, mientras que el proyecto chino busca una capacidad mucho mayor.

Adicionalmente, se están explorando diseños de aviones de carga que también incorporan fuselajes integrados, capaces de transportar hasta 120 toneladas y con un alcance de aproximadamente 6.500 kilómetros, aunque estos conceptos aún están en fases iniciales de desarrollo.

El CARDC ha estado involucrado en otros proyectos aeronáuticos significativos en China, como el avión comercial C919, así como el avión de transporte Y-20. Asimismo, se encuentra trabajando en el C929, un avión de fuselaje ancho destinado para largas distancias y con capacidad para 280 pasajeros.