Proponen reestructurar YPFB y eliminar subsidios para mejorar el sector energético

El analista energético Álvaro Ríos ha señalado que el aumento en el costo del diésel ha generado desajustes significativos en la distribución de combustibles a nivel nacional, lo que se ha visto agravado por la falta de acuerdos con el sector del transporte.

Ríos enfatiza la importancia de que YPFB establezca tarifas adecuadas para los transportistas de cisternas antes de implementar cualquier incremento en el precio del diésel. Sin embargo, esto no ocurrió, lo que ha complicado la normalización del suministro en las estaciones de servicio del país.

Falta de planificación en YPFB

El especialista critica la falta de planificación de YPFB, indicando que "la empresa estatal debió tener un plan de acción previo para negociar con los transportistas, considerando que el nuevo precio del diésel requiere ajustes en las tarifas de transporte".

Ríos también advierte que, a menos que se tomen medidas adecuadas, Bolivia no puede seguir con una política de subsidios que resulta insostenible. Propone que parte de la solución a esta crisis incluye eliminar los subsidios y reestructurar completamente la gestión de YPFB, además de establecer una nueva ley de hidrocarburos y electricidad.

"No podemos estar en un país que subvenciona todo y tiene que importarlo todo".