El papamóvil: historia de un símbolo de cercanía y seguridad

El término "papamóvil" comenzó a ser utilizado en la década de 1960, inicialmente como una palabra coloquial que fue adoptada oficialmente por el Vaticano. Este vehículo se ha vuelto emblemático y reconocible, especialmente durante las visitas papales.

Históricamente, los papas se trasladaban de maneras muy diversas: desde a caballo y en carruajes, hasta en la "sedia gestatoria" que dejó de usarse en los años 70. Fue recién a inicios del siglo XX que el primer papa utilizó un automóvil, comenzando con un Graham Paige 837 en 1929.

Un año después, el papa recibió un Citroën y un Mercedes-Benz Nürburg 460, considerado el primer papamóvil oficial. Estos vehículos generalmente incluían un trono y llevaban la matrícula "SCV 1", reservada para el uso papal.

En los años 60, el concepto de papamóvil se afianzó, con coches de color blanco y plataformas elevadas que permitían al Papa ser visto por una mayor cantidad de fieles. Así, el papamóvil se consolidó en la cultura popular.

Seguridad y cercanía: la dualidad del papamóvil

La historia del papamóvil dio un giro significativo en 1981, tras el atentado contra Juan Pablo II, lo que llevó a que estos vehículos evolucionaran en términos de seguridad, integrando cristales blindados y otras medidas defensivas. Sin embargo, esta protección ha creado una barrera entre el Papa y los fieles.

El actual Papa Francisco ha buscado reducir esa distancia utilizando vehículos más accesibles, como un Fiat 500, lo que refleja su deseo de cercanía con la gente y de mantener el espíritu del papamóvil como símbolo de conexión.